Diseño compacto: Adopta diseño de rotor bicónico coaxial, con diámetro del rotor significativamente menor que los modelos de rotor simple de la misma categoría; combinado con dimensiones compactas (largo 4.2m, ancho 1.6m), puede despegar y aterrizar con flexibilidad en espacios reducidos como cubiertas de navíos y patios de puestos de alta montaña, resuelviendo el problema de suministro "con limitaciones de espacio en buques/islas marinos y bases de montaña".
Aerodinámica eficiente: Alta eficiencia de peso y aerodinámica; bajo consumo de energía y mayor estabilidad de vuelo con la misma carga útil, adecuado para entornos aerodinámicos complejos como baja presión en alta montaña y alta humedad en mar, garantizando la fiabilidad del transporte a medianas y largas distancias.
Universalidad de combustible: Equipado con motor aeroespacial nacional de aceite pesado, compatible con combustible dual (kerosene aeronáutico/diesel), que se alinea con el sistema de combustible de los equipos existentes de fuerzas armadas y policía; no requiere almacenamiento independiente de combustible especial, reduciendo la complejidad del suministro logístico.
Larga autonomía con bajo consumo: Motor con funcionamiento estable y bajo consumo; combinado con autonomía de vuelo de 4h, puede realizar transporte de ida y vuelta a cortas y medianas distancias entre "buque - isla" y "puesto - puesto" (ej: suministro a islas dentro de 200km), reduciendo retrasos de misión causados por despegues y aterrizajes frecuentes.
Ajuste dinámico: El sistema de control de vuelo adopta algoritmo de control robusto adaptativo basado en modelo, que puede ajustar automáticamente los parámetros de control en tiempo real según cambios de velocidad del viento, temperatura, carga y centro de gravedad; mantiene precisión y estabilidad de vuelo en condiciones complejas como oleajes marinos, corrientes de aire en alta montaña y turbulencias en montaña, reduciendo el riesgo de "interrupción de misión por cambios abruptos del entorno".
Alta seguridad: Diseño con redundancia combinado con función de diagnóstico inteligente de fallos; en caso de anomalía en un sistema individual, puede cambiar rápidamente a plan de respaldo, adaptándose a la demanda esencial de "alta fiabilidad" en la logística de fuerzas armadas y policía, especialmente adecuado para envío de materiales a zonas de riesgo.
Compatibilidad con navíos: Admite despegue y aterrizaje en plataformas móviles (cubiertas de navíos); a través de la coordinación entre el sistema de guía de cubierta y el control de vuelo, puede aterrizar de forma estable en condiciones de viento de nivel 6, resuelviendo el punto crítico de la logística militar y policial "traslado de materiales entre buque - isla y buque - buque", y llenando el vacío de transporte no tripulado de media capacidad en mar.
Cobertura multidominio: Cumple con operaciones en múltiples escenarios (tierra, alta montaña, mar); puede despegar y aterrizar en puestos de alta montaña a 4000m de altitud, y ejecutar misiones en entornos de lluvia moderada y viento de nivel 7, logrando "un equipo para cubrir la logística en múltiples dominios".
Escenarios aplicables: Suministro de municiones, traslado de alimentos y envío de repuestos de equipos entre navíos de marina y bases en islas, y entre navíos.
Valor esencial: Admite despegue/aterrizaje en navíos; con 150kg de carga útil, puede transportar 30 cajas de raciones individuales + 200 proyectiles de armas ligeras, o 1 conjunto de repuestos de mantenimiento de navíos (ej: componente de radar); con autonomía de 4h, logra ida y vuelta entre buque e isla dentro de 200km, resuelviendo el problema de "suministro a islas remotas depende de navíos grandes y tiene baja eficiencia", y reduciendo el riesgo de transporte con personal para desembarco en islas.
Escenarios aplicables: Suministro de materiales en invierno, transporte de repuestos de equipos pesados y apoyo médico de emergencia en puestos de alta montaña por debajo de 4000m de altitud.
Valor esencial: Altura máxima de despegue/aterrizaje de 4000m, adaptada a entorno de baja presión en alta montaña; con 150kg de carga útil, puede transportar 5 conjuntos de ropa táctica antibaja temperatura + 1 generador pequeño, o 1 camilla de rescate para heridos graves + equipo completo de primeros auxilios; el control de vuelo adaptativo puede lidiar con turbulencias en alta montaña, garantizando "entrega precisa de materiales de media capacidad en puestos de alta montaña", y compensando las deficiencias de drones ligeros (poca carga útil) y helicópteros grandes (baja adaptabilidad a alta montaña).
Escenarios aplicables: Transporte de equipos de fuerzas armadas y policía (ej: estación de comunicaciones pequeña, equipo de reconocimiento) y rescate de personal en peligro en zonas de montaña y bosque.
Valor esencial: El rotor bicónico coaxial permite despegue/aterrizaje seguro en espacios entre árboles y cañones de montaña; con 150kg de carga útil, puede transportar 1 conjunto de estación de retransmisión de comunicaciones portátil (garantizando cobertura de señal en montaña), o equiparse con cabina de rescate con polea para levantar personal en peligro; combinado con cabina óptica-electrónica para localizar objetivos con precisión, logra tareas dobles de "transporte de equipos + rescate de personal", mejorando la capacidad de apoyo logístico en terrenos complejos.
Escenarios aplicables: Suministro de municiones a unidades tácticas en avanzada y envío de equipos médicos de emergencia pesados (ej: ventilador portátil) en campo de batalla.
Valor esencial: El control de vuelo adaptativo puede lidiar con perturbaciones de corriente de aire causadas por fuego de artillería en campo de batalla; con 150kg de carga útil, puede transportar 50 proyectiles de mortero de 82mm (cubriendo la demanda de 1 escuadrón de morteros en una batalla), o 1 conjunto de instrumental quirúrgico de campo; el modo de vuelo no tripulado permite penetrar en zonas cercanas al fuego enemigo, evitando bajas de personal y brindando garantía de "oportuna y suficiente" de materiales de media capacidad a tropas en avanzada.